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| 纤维增强金属改进柴油机活塞的耐磨性和冷却特性 | |
| 引用本文： | 敖立力.纤维增强金属改进柴油机活塞的耐磨性和冷却特性[J].汽车与配件,1984(6). |
| 作者姓名： | 敖立力 |
| 摘 要： | 目前有一种被称为陶磁纤维增强金属的新材料,其优点是较高的强度和硬度,热膨胀系数较低,以及比简单的合金有更好的耐磨性能。然而制造新材料的复杂工艺,却妨碍了它在大量产品中推广,只能在美国航天飞机的零部件结构中获得普遍使用。目前,丰田公司正与日本艺术金属公司合作,研究在小客车用增压柴油发动机的活塞上使用,其最近取得的纤维增强金属技术,并将很快应用于中高级汽车中。新材料是一种加入了铝硅陶瓷纤维的铅基合金,其化学成分是 Al_2O_3、SiO_2。此种呈圈状的材料铸入活塞上部的圆周上,而 |
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