| 连续刚构桥动力特性参数识别与有限元模型修正 |
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| 引用本文： | 张坤,段忠东,刘洋.连续刚构桥动力特性参数识别与有限元模型修正[J].公路交通科技,2008,25(9). |
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| 作者姓名： | 张坤 段忠东 刘洋 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学土木工程学院,黑龙江,哈尔滨,150090 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，香港、澳门青年学者合作研究项目，教育部跨世纪优秀人才培养计划 |
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| 摘 要： | 以东营黄河公路大桥——大跨预应力混凝土连续刚构桥为对象,首先利用ANSYS建立了全桥的三维有限元模型并进行了理论模态分析;并应用频率分解方法(FDD)和特征系统实现算法(ERA)分析了该桥所安装的健康监测系统采集的加速度响应数据,进行了桥梁动力特性参数识别;最后,在所建立的初始有限元模型和识别的实际桥梁动力特性参数的基础上,采用模型修正的方法,得到了该桥修正的有限元模型。研究结果表明,通过该桥监测系统采集的加速度数据可以较好地识别其模态参数,所识别的模态参数可作为结构动力特性修正的依据;修正后的有限元模型能更真实地反映结构的动力特性,模型修正的结果较好地反映了实际桥梁的物理特性。该模型可以作为该桥梁长期健康监测与状态评估的基准模型。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 连续刚构桥 基准有限元模型 模型修正 动力特性 |
Dynamic Characteristic Parameters Identification and Finite Element Model Updating for Continuous Rigid Frame Bridge |
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| ZHANG Kun,DUAN Zhon-dong,LIU Yang.Dynamic Characteristic Parameters Identification and Finite Element Model Updating for Continuous Rigid Frame Bridge[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2008,25(9). |
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| Authors: | ZHANG Kun DUAN Zhon-dong LIU Yang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | bridge engineering continuous rigid frame bridge benchmark finite element model model updating dynamic characteristic |
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