| 基于网络结构熵的省际高速公路联网收费理论研究 |
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| 引用本文： | 刘斌,王新明.基于网络结构熵的省际高速公路联网收费理论研究[J].公路,2007(1):105-108. |
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| 作者姓名： | 刘斌 王新明 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,南京市,210096 |
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| 基金项目： | 江苏省交通科学研究计划项目(05X025) |
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| 摘 要： | 将网络结构熵的概念引入省际高速公路联网收费研究中。首先,建立了高速公路抽象化图论模型,在此基础上定义了收费网络结构,发现省界收费站是其中的关键因素。为研究收费网络结构变化机理,提出了收费站重要度和收费网络结构熵,并确定了网络结构熵的极值。其次,通过推导,得出省际联网收费网络结构熵大于省内联网收费网络结构熵,从而证明了实施省际联网收费的合理性。最后,提出了下一步研究的方向。
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| 关 键 词： | 省际高速公路 联网收费 网络结构熵 |
| 文章编号： | 0451-0712（2007）01-0105-03 |
| 修稿时间： | 2006-08-17 |
A Study on Network Structure Entropy Based Inter-Province Link Tolling Theory for Expressway Network |
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| LIU Bin,WANG Xin-ming.A Study on Network Structure Entropy Based Inter-Province Link Tolling Theory for Expressway Network[J].Highway,2007(1):105-108. |
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| Authors: | LIU Bin WANG Xin-ming |
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| Institution: | Transportation College, Southeast University, Nanjing 210096, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | inter-province expressway link toll network structure entropy |
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