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高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策
引用本文:李智宇,郑昇,徐宗奇,赵阳.高速条件下ZPW-2000A无绝缘轨道电路耦合干扰分析及对策[J].中国铁道科学,2010,31(3).
作者姓名:李智宇  郑昇  徐宗奇  赵阳
作者单位:1. 北京全路通信信号研究设计院,北京,100073
2. 铁道部,运输局,北京,100844;铁道部C3技术攻关组,北京,100844
3. 中国铁道科学研究院,通信信号研究所,北京100081;铁道部C3技术攻关组,北京,100844
基金项目:国家科技支撑计划项目 
摘    要:针对高速铁路建设中出现的局部四线并行情况,为防止同载频并行轨道电路间干扰信号误动CTCS-3和CTCS-2级列控系统车载或地面设备,必须对干扰信号进行定量分析并采取防护措施。基于钢轨间的互感和线间距建立耦合干扰计算机仿真模型,定量分析近端干扰和调谐区位置不利情况下ZPW-2000A无绝缘轨道电路间的耦合干扰。分析结果表明:在等线间距条件下,调谐区对位比调谐区错位情况时耦合干扰电压大;耦合干扰电流随轨道并行长度和轨道电路载频频率增大而增大。以广深铁路并行四线为例计算同载频并行轨道电路对列控系统车载和地面设备的干扰量,并据此建议在线间距小于14 m时,对重合的调谐区改变并行区段轨道电路载频的频率或者进行调谐区错位处理。

关 键 词:并行轨道电路  同载频  耦合干扰  互感  近端干扰  广深铁路  四线铁路

Analysis on the Coupling Disturbance of ZPW-2000A Jointless Track Circuit under High Speed Condition and Countermeasures
LI Zhiyu,ZHENG Sheng,XU Zongqi,ZHAO Yang.Analysis on the Coupling Disturbance of ZPW-2000A Jointless Track Circuit under High Speed Condition and Countermeasures[J].China Railway Science,2010,31(3).
Authors:LI Zhiyu  ZHENG Sheng  XU Zongqi  ZHAO Yang
Abstract:
Keywords:
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