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| 多级加载路堤沉降的非线性规划法预测 | |
| 引用本文： | 邵光辉,韩宝睿.多级加载路堤沉降的非线性规划法预测[J].路基工程,2007(6):11-13. |
| 作者姓名： | 邵光辉 韩宝睿 |
| 作者单位： | 南京林业大学,江苏南京,210037 |
| 基金项目： | 江苏省高校自然科学基金资助项目(05KJB560052)。 |
| 摘 要： | 利用太沙基单向固结理论,按照多级加载路堤沉降的叠加原理,建立非线性规划模型。用沉降实测资料确定模型参数,确定最优化模型后预测任意时刻沉降量。最后,用工程实例说明其方法在预测提前量上具有明显优势,是一种有效而实用的沉降早期预测方法。 |
| 关 键 词： | 沉降预测 非线性规划 多级加载 |
| 收稿时间： | 2006-09-21 |
| 修稿时间： | 2006年9月21日 |
Forecast on multilevel loading embankment settlement with nonlinear programming method |
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| Authors: | Shao Guanghui Han Baorui |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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