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单交叉口交通流自适应控制器的设计
引用本文:孙加存.单交叉口交通流自适应控制器的设计[J].公路交通科技,2009(5):216-218.
作者姓名:孙加存
作者单位:苏州职业大学电子信息工程系
摘    要:目前,大多数城市交通流量越来越大,交叉路口的交通信号控制越来越重要,传统的定时控制与分时区定时控制已经不能有效的满足实际的需要。根据城市交叉口交通流的特点,文章提出一种实用的自适应控制器的设计,实时检测每个方向的车辆排队长度,估算出该路口的某时段的平均车流,实时调整各方向绿灯的通行时间,从而使每个路口能够通行尽可能多的车辆。

关 键 词:交通工程  交通流  实时控制  自适应  信号检测
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