级配变化对应力吸收防水粘结层低温性能的影响 |
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引用本文: | 方平.级配变化对应力吸收防水粘结层低温性能的影响[J].公路交通科技,2009(4):85-87. |
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作者姓名: | 方平 |
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作者单位: | 北京市路政局 |
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摘 要: | 为了研究级配变化对应力吸收防水粘结层低温性能的影响,文章选用3种级配设计沥青混合料进行低温性能对比试验。利用Superpave方法进行混合料设计,变化油石比确定最佳沥青用量,比较3种级配体积参数,以弯曲应变能密度为评价指标,对3种级配的混合料进行低温性能评价分析。结果表明:级配1的沥青混合料弯曲应变能密度最小为0.00111MPa,级配3的混合料弯曲应变能密度最大为0.00183MPa,说明断级配应力吸收层防水层粘层的低温性能较好。
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关 键 词: | 道路工程 应力吸收防水粘结层 级配 低温弯曲 应变能密度 |
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