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| 强夯法加固高速公路路基时与临近构筑物安全距离的确定 | |
| 引用本文： | 张雪峰,倪永军,章和庆,滕忻利.强夯法加固高速公路路基时与临近构筑物安全距离的确定[J].公路交通科技,2009(1):94-96. |
| 作者姓名： | 张雪峰 倪永军 章和庆 滕忻利 |
| 作者单位： | 内蒙古呼和浩特市交通局;北京交通大学土木建筑工程学院;宁波市城市管理局 |
| 摘 要： | 强夯法加固地基由于其施工简单,工程造价低,在世界范围内受到广泛应用。近年来强夯引发的地振动对邻近的建(构)筑物的影响受到业内的日益关注。文章基于高速公路强夯加固地基施工中现场采集的207条振动记录,对强夯振动的峰值加速度与峰值速度随振源距的变化进行了统计分析。参照中国地震烈度表的烈度分级对强夯的地振动效应做出评价,指出《安全爆破规程》由于其振动主频范围原因而并不适应于强夯振动评价,并建议了在该强夯能级下不同结构类型的允许安全距离。 |
| 关 键 词： | 强夯 地振动效应 统计分析 评价 |
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