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| 沥青混凝土永久变形预测方法综述 | |
| 引用本文： | 李强,佘小红,邱延峻.沥青混凝土永久变形预测方法综述[J].中外公路,2004,24(1):60-64. |
| 作者姓名： | 李强 佘小红 邱延峻 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木学院,四川,成都,610031;西南交通大学峨眉分校 |
| 摘 要： | 车辙是沥青路面的主要损坏现象之一。在总结回顾先前永久变形机理和影响因素的基础上，对现有永久变形预测方法进行了综述和简要评价，并重点讨论了SHRP模型，为路面设计提供参考。 |
| 关 键 词： | 永久变形机理 影响因素 模型 车辙深度预测 |
| 文章编号： | 1671-2579(2004)01-0060-05 |
| 修稿时间： | 2003年9月8日 |
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