| 车辆间短程无线通信网络性能可靠性评估 |
| |
| 引用本文： | 赵扬,尹晓燕,康锐. 车辆间短程无线通信网络性能可靠性评估[J]. 中国铁道科学, 2013, 0(1): 114-120 |
| |
| 作者姓名： | 赵扬 尹晓燕 康锐 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京航空航天大学可靠性与系统工程学院,北京,100191
2. 杜克大学电子与计算机工程学院,美国20075 |
| |
| 基金项目： | 北京市自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 根据IEEE802.11标准中的媒体访问控制层协议,利用半马尔可夫过程(SMP),建立基于专用短程通信的车辆间短程无线通信网络(简称DSRC网络)性能可靠性评估模型,并采用不动点迭代算法对模型求解。由此推导出传输延迟和封包投递率这2个网络性能可靠性指标的计算公式。以1个数据包发送的全过程为例,采用推导的公式计算传输延迟和封包投递率,并通过仿真验证计算结果的合理性。结果表明:随着车辆密度的增加,传输延迟基本上没有增加,封包投递率有所减少;计算结果与仿真结果吻合良好。由此说明:DSRC网络性能可靠;采用给出的模型和方法可以更准确和方便地评估DSRC网络的性能可靠性。
|
| 关 键 词： | 无线通信网络 可靠性评估 专用短程通信 传输延迟 封包投递率 |
Network Performability Evaluation for Vehicle-to-Vehicle Short Range Wireless Communication |
| |
| ZHAO Yang , YIN Xiaoyan , KANG Rui. Network Performability Evaluation for Vehicle-to-Vehicle Short Range Wireless Communication[J]. China Railway Science, 2013, 0(1): 114-120 |
| |
| Authors: | ZHAO Yang YIN Xiaoyan KANG Rui |
| |
| Affiliation: | 1(1.School of Reliability and Systems Engineering,Beihan g University,Beijing 100191,China; 2.School of Electronic and Computer Engineering,Duke University,Durham 20075,US) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
