| 北京北站站台大跨度张弦桁架雨棚设计研究 |
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| 引用本文： | 罗尧治,余佳亮.北京北站站台大跨度张弦桁架雨棚设计研究[J].中国铁道科学,2013(1):35-42. |
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| 作者姓名： | 罗尧治 余佳亮 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学空间结构研究中心,浙江杭州,310058
2. 浙江大学空间结构研究中心,浙江杭州310058;浙江大学建筑设计研究院,浙江杭州 310027 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，国家杰出青年科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 针对北京北站站台大跨度张弦桁架雨棚结构设计中抗风、抗震、温度作用以及支承柱稳定等难点问题,采用有限元法进行各种荷载组合工况下雨棚结构的受力分析。结果表明:张弦桁架构件的设计主要受活载参与组合工况控制,而支承柱及其基础的设计则受地震作用参与组合工况控制;风荷载的作用使拉索索力减小,当拉索完全松弛后,张弦桁架的受力性能会发生质的下降,通过优化张弦桁架的矢高和垂距、桁架断面高度以及拉索截面积等参数,可提高雨棚结构的抗风性能;支承柱的刚度会直接影响雨棚结构的失稳模式和稳定承载能力,设计时应保证支承柱不先于上部的张弦桁架发生失稳。研制的2种新式铸钢节点有效地解决了拉索节点受力大、构造复杂等设计难点。
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| 关 键 词： | 铁路客运站 站台雨棚 张弦桁架 结构设计 |
Design and Research of the Long-Span Truss String Structure for the Platform Canopy of Beijing North Station |
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| LUO Yaozhi
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YU Jialiang.Design and Research of the Long-Span Truss String Structure for the Platform Canopy of Beijing North Station[J].China Railway Science,2013(1):35-42. |
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| Authors: | LUO Yaozhi YU Jialiang |
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| Institution: | 1,2(1.Space Structure Research Center,Zhejiang University,Hangzhou Zhejiang 310058,China; 2.Architectural Design and Research Institute,Zhejiang University,Hangzhou Zh ejiang 310027,China) |
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| Abstract: | |
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