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直流1 500 V牵引供电系统框架保护特性
引用本文:赵勤,左均超,蔡登明,张刚,程亮. 直流1 500 V牵引供电系统框架保护特性[J]. 城市轨道交通研究, 2007, 10(11): 58-61,65
作者姓名:赵勤  左均超  蔡登明  张刚  程亮
作者单位:天津新技术产业园凯发电气成套设备有限公司,300384,天津;天津新技术产业园凯发电气成套设备有限公司,300384,天津;天津新技术产业园凯发电气成套设备有限公司,300384,天津;天津新技术产业园凯发电气成套设备有限公司,300384,天津;天津新技术产业园凯发电气成套设备有限公司,300384,天津
摘    要:以广州地铁为例,分析直流1 500 V牵引供电系统框架保护的应用.对其故障特点、保护类型、整定方式及双边联跳后的措施进行了详细的分析.根据实际运营情况,提出了当前框架保护存在的局限性及对应的改进方法,即正确选定电压型框架保护和轨电位限制装置的整定值,以确保负极电位高时轨电位限制装置先动作;在运行中,须采取必要措施将正常工况下的负极电位控制在允许范围内;确保框架对地绝缘、牵引直流的正负级间绝缘和钢轨对地及其他设备间的绝缘处于良好状态.

关 键 词:直流  牵引供电  框架保护
收稿时间:2007-03-01
修稿时间:2007-03-01

Frame Protection Characteristic of DC 1500V Traction Power Supply System
Zhao Qin,Zuo Junchao,Cai Dengming,Zhang Gang,Cheng Liang. Frame Protection Characteristic of DC 1500V Traction Power Supply System[J]. Urban Mass Transit, 2007, 10(11): 58-61,65
Authors:Zhao Qin  Zuo Junchao  Cai Dengming  Zhang Gang  Cheng Liang
Abstract:Based on a Guangzhou Metro project, this paper analyzes the application of france protection in detail, describes the characteristic of frame protection in different aspects, such as the fault features, various protection types, the fixed value modal and the operation after joint-action. According to the practical experiences, the limitations and the improvement of frame protection are also discussed.
Keywords:DC   traction power supply system   frame protection
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