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混合式沥青混凝土路面结构在高速公路养护中的应用研究
引用本文:高立波,王哲人.混合式沥青混凝土路面结构在高速公路养护中的应用研究[J].公路,2008(3):185-188.
作者姓名:高立波  王哲人
作者单位:哈尔滨工业大学交通学院,哈尔滨市,150090;哈尔滨工业大学交通学院,哈尔滨市,150090
基金项目:辽宁省交通厅重点科研项目(0214)
摘    要:结合辽宁省交通厅重点科研课题"沥青稳定碎石和级配碎石的研究",首次在辽宁省采用柔性基层与半刚性基层组合的混合式路面结构形式对高速公路进行维修处理,本文对采用我国沥青混凝土路面规范和美国AASHTO(1993)路面设计方法进行了探讨,并结合工程实际,铺筑了三种路面结构形式的试验路段。试验路通车3年后,路面性能良好,可有效地减少路面反射裂缝和水对路面的影响,为混合式路面结构在高速公路应用做了有益的探索。

关 键 词:高速公路  柔性基层  混合式路面结构  半刚性基层
文章编号:0451-0712(2008)03-0185-04
修稿时间:2007年9月19日

Application and Research on Combined Pavement Structure of Semi-Rigid and Flexible Base in Expressway Maintenance
GAO Li-bo,WANG Zhe-ren.Application and Research on Combined Pavement Structure of Semi-Rigid and Flexible Base in Expressway Maintenance[J].Highway,2008(3):185-188.
Authors:GAO Li-bo  WANG Zhe-ren
Abstract:Combined with Liaoning Province emphasis scientific research item "Research on Asphalt-treated Permeable Base and Grade Gravel Base",the combined pavement structure of semi-rigid and flexible base is adopted firstly in the expressway maintenance of Liaoning Province.The pavement design methods based on AASHTO(1993) Specifications and Chinese Specifications for Design of Highway Asphalt Pavement are discussed.Three structure trial roads are built in expressway maintenance.And the pavement performances are all right after openning to traffic for 3 years,which can reduce reflect cracks and water influence.It is helpful for the application of combined pavement structure to the expressway maintenance.
Keywords:expressway  flexible base  combined pavement structure  semi-rigid base
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