| 考虑片间接触的汽车钢板弹簧动力学建模 |
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| 引用本文： | 席敏,刘桂萍,雷飞,丁飞.考虑片间接触的汽车钢板弹簧动力学建模[J].汽车工程,2012,34(8). |
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| 作者姓名： | 席敏 刘桂萍 雷飞 丁飞 |
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| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙410082 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年基金项目，教育部长江学者与创新团队发展计划项目 |
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| 摘 要： | 为提高钢板弹簧的仿真精度,提出了一种考虑片间接触的多片钢板弹簧动力学建模新方法.首先建立钢板弹簧各片的三维有限元模型,并进行模态分析,将所得的各片钢板弹簧的mnf文件导入ADAMS中进行装配,然后采用遗传优化算法反求出钢板弹簧片间接触参数,得到确定参数的钢板弹簧动力学模型,并通过试验验证了该模型的准确性,最后将该方法应用于某重型载货汽车通过凸块的平顺性分析.结果表明,该方法具有较高的建模精度.
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| 关 键 词： | 钢板弹簧 接触分析 动力学模型 平顺性 |
Dynamics Modeling of Vehicle Leaf Spring with Consideration of Inter-leaf Contact |
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| Xi Min
,
Liu Guiping
,
Lei Fei
,
Ding Fei.Dynamics Modeling of Vehicle Leaf Spring with Consideration of Inter-leaf Contact[J].Automotive Engineering,2012,34(8). |
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| Authors: | Xi Min Liu Guiping Lei Fei Ding Fei |
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