道路货物运价的空间统计分析及应用

本文采用2018年全国31个省会及直辖市(不含港澳台)的道路货物运价数据,构成运价矩阵,分别对综合运价、发送流、到达流计算全局Moran’s I统计量和局部Moran统计量,在建立带有空间滞后项的空间自相关模型,并与普通回归模型对比,最后对道路货运价格流的影响因素和空间效应进行探讨,为政府制定运价政策提供依据,为企业开展运价业务提供工具。