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| 杨泗港快速通道青菱段跨铁路斜拉桥施工控制 | |
| 引用本文： | 拓守俭,文杰.杨泗港快速通道青菱段跨铁路斜拉桥施工控制[J].世界桥梁,2021,49(3):58-63. |
| 作者姓名： | 拓守俭 文杰 |
| 作者单位： | 中铁大桥局第七工程有限公司,湖北武汉430056 |
| 摘 要： | 杨泗港快速通道青菱段跨铁路斜拉桥为半飘浮体系双塔钢箱梁斜拉桥,桥面宽44 m,跨越既有铁路采用转体法施工,转体长248m,转体重达18500 t.转体前进行不平衡称配重,确定平衡状态参数,确保主桥转体过程中的稳定性.施工过程中,控制钢箱梁拼装线形精度,使其转体后满足成桥目标状态;结合有限元分析,对主梁和桥塔最不利控制截... |
| 关 键 词： | 斜拉桥 转体施工 不平衡称配重 线形 应力 索力 施工控制 |
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