对筹建天津航运交易所的再认识与建议 |
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引用本文: | 郑金岩,孟庆林.对筹建天津航运交易所的再认识与建议[J].水运管理,1997(5):8-10. |
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作者姓名: | 郑金岩 孟庆林 |
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摘 要: | 一、市场经济呼唤统一有序的水运大市场 随着我国市场经济体制的逐步确立,属于国家统一调配物资的运输范围大大缩小,按照市场需求组织水路运输已占据市场主导地位;面对开放的水运市场,作为我国航运业主体的国有大中型航运企业,在由传统计划经济模式向市场经济模式过渡的过程中,显得有些被动与不适应,导致不少大中型航运企业的经营出现亏损。究其原因,除了企业自身经营机制还不适应市场经济的要求外,还与企业赖以生存的市场环境紊乱密切相关。主要表现在: 其一,航运市场船队结构和动力失衡加剧,大量且规格各异的二手船涌入市场,增加了不安全因素,加重了环境污染。
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关 键 词: | 水路运输 航运交易所 航运市场 天津 动作机制 |
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