| 基于风险思想的桥梁防船舶撞击若干问题思考 |
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| 引用本文： | 张少为. 基于风险思想的桥梁防船舶撞击若干问题思考[J]. 交通科技, 2013, 0(2) |
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| 作者姓名： | 张少为 |
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| 作者单位： | 长安大学公路学院 西安 710018 |
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| 摘 要： | 概率模型可用于评估船桥发生碰撞的概率,进而有效地提高桥梁的防撞能力.通过梳理目前最具代表性的碰撞概率数学模型,发现这些模型的适用范围存疑,并且都未考虑桥墩紊流区的影响.为此,文中在修正已有模型的基础上,建议扩大船桥碰撞样本容量,增加样本代表性；提出在设计中考虑应用发展中的船撞桥概率研究成果,并辅以桥梁主动防撞技术来提高桥梁的防撞能力.
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| 关 键 词： | 船撞桥概率模型 基于风险思想 发展方向 |
Risk-based Studies on Anti-vessel Collision Technology of Bridges |
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| Zhang Shaowei. Risk-based Studies on Anti-vessel Collision Technology of Bridges[J]. Transportation Science & Technology, 2013, 0(2) |
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| Authors: | Zhang Shaowei |
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