摩托车盘式制动器的设计

在进行盘式制动器设计时，制动盘一般采用钢制制动盘，表面要淬火或氮化，摩擦衬片一般为扇形圆形，其摩擦材料应具有足够而稳定的摩擦系数及较好的耐磨性，制动器的制动钳和活塞密封圈的弹性不宜过去或过小，制动软骨的容积变形要求很高，变形系数应尽可能小。