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| 中国的汽车厂数量为什么减不下去?(二) | |
| 引用本文： | 贾新光.中国的汽车厂数量为什么减不下去?(二)[J].汽车与配件,1997(9). |
| 作者姓名： | 贾新光 |
| 摘 要： | 中国汽车工业“小国寡民” 谈到规模生产,人们就会举出著名的马克西-西尔伯斯通曲线,那条神奇的曲线告诉我们,汽车生产的单位成本随产量规模的扩大而下降,过去国内汽车工业的一些数字也似乎证明了这一点,比如1978年时,有15家工厂生产解放牌汽车,其中成本最低的也达1.6万元,相当于一汽产品成本的1.6倍,年产20O |
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