| 发动机制动技术的研究与展望 |
| |
| 引用本文： | 董颖,何仁.发动机制动技术的研究与展望[J].车用发动机,2006(3):1-5. |
| |
| 作者姓名： | 董颖 何仁 |
| |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
| |
| 摘 要： | 介绍了发动机制动技术的发展历程和典型发动机缓速器的结构特征、工作原理及性能特点等,并对目前最新的发动机缓速器技术进行了比较全面的分析,比较了几种不同发动机缓速器的优缺点。通过对发动机缓速器工作过程的分析,提出了实现发动机制动的新结构方案,给出了实现发动机制动性能最优化的途径,指出了发动机制动技术今后的发展方向。
|
| 关 键 词： | 发动机制动 发动机缓速器 结构 工作原理 |
| 文章编号： | 1001-2222(2006)03-0001-05 |
| 收稿时间： | 2005-12-05 |
| 修稿时间： | 2006-04-18 |
Study and Development of Engine Braking Technology |
| |
| DONG Ying,HE Ren.Study and Development of Engine Braking Technology[J].Vehicle Engine,2006(3):1-5. |
| |
| Authors: | DONG Ying HE Ren |
| |
| Institution: | School of Automobile and Traffic Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China |
| |
| Abstract: | The develop process of engine brake and the working principle of typical engine retarder are introduced in this paper;the most new technology of engine brake is analyzed.The advantages and disadvantages of some different engine retarders are compared.Based on this,our new decompression engine brake is given;it can remarkably improve the exhaust brake's brake power.At last,some advices for further research and point out the develop tendency of engine brake are given. |
| |
| Keywords: | engine brake engine retarder structure working principle |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
