| 巴东长江大桥索塔锚固区节段模型试验与空间应力分析 |
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| 引用本文： | 彭苗,陈升平,余天庆,郑纲,李兴华.巴东长江大桥索塔锚固区节段模型试验与空间应力分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2004,28(5):759-762. |
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| 作者姓名： | 彭苗 陈升平 余天庆 郑纲 李兴华 |
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| 作者单位： | 1. 湖北工业大学土木工程系,武汉,430068
2. 铁道部大桥局桥梁科学研究院,武汉,430034 |
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| 摘 要： | 斜拉桥主塔拉索锚固区是斜拉桥的关键部位，其受力十分复杂，一般的平面分析难以反映锚固区实际工作状况和应力分布．文中介绍了巴东长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验的测试方案、内容和成果，并进行了空间有限元分析，结果表明试验和理论分析结果吻合程度较好．此外，还得出了模型的开裂荷载、极限承载力及变形等重要结果．
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| 关 键 词： | 斜拉桥 索塔锚固区 模型试验 空间分析 |
| 修稿时间： | 2004年8月21日 |
Anchorage Zone of Cable-stayed Tower in Badong Changjiang Highway Bridge:Model Test and Spatial Stress Analysis |
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