|
|||||
|
|
| 电动汽车混入条件下多方式动态交通分配模型 | |
| 作者单位： | 长安大学 运输工程学院,西安 710064,中国;北京交通大学 交通运输学院,北京 100044,中国 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;陕西省自然科学基础研究计划;陕西省自然科学基础研究计划;中国博士后创新人才支持计划 |
| 摘 要： | |
| 关 键 词： | 交通工程 电动汽车 动态交通分配 变分不等式 出行行为分析 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
| 设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏 |
|
Copyright©北京勤云科技发展有限公司 京ICP备09084417号 |