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| 阶背车尾部结构对尾流场气动特性影响的仿真分析 | |
| 作者姓名： | 屈贤 余烽 张金龙 |
| 作者单位： | 重庆工程职业技术学院 智能制造与交通学院,重庆 402260,中国;机械传动国家重点实验室,重庆大学,重庆 400044,中国 |
| 基金项目： | 重庆市教委科学技术研究项目;重庆市教委科学技术研究项目;重庆工程职业技术学院院级科研项目;重庆工程职业技术学院十大育人科研育人项目 |
| 摘 要： | 为减少汽车气动阻力,改善阶背车尾部气动造型,探究了阶背车尾部结构对汽车气动特性的影响.采用Star-ccm+软件对阶背车MIRA模型的尾流场进行数值仿真,分析影响尾流场的关键车尾结构,确定了以车顶、后窗、侧窗、后备箱、底部上翘及尾部端面6个尾部结构为研究对象,探究了这些结构对气动特性的影响规律.从车尾整体角度设计车尾结... |
| 关 键 词： | 汽车结构 汽车节能 尾流场 阶背车尾部结构 数值仿真 正交试验 |
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