| 既有结构时变可靠度预测模型及计算方法研究 |
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| 引用本文： | 陈梦成,张明阳,方苇,杨超,李骐,温清清,谈勇,彭爱红,游勇利.既有结构时变可靠度预测模型及计算方法研究[J].华东交通大学学报,2022(4):16-23. |
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| 作者姓名： | 陈梦成 张明阳 方苇 杨超 李骐 温清清 谈勇 彭爱红 游勇利 |
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| 作者单位： | 1. 华东交通大学土木建筑学院;2. 华东交通大学省部共建轨道基础设施性能监测和保障国家重点实验室;3. 江西交通职业技术学院建筑工程学院;4. 江西省嘉和工程咨询监理有限公司;5. 江西省交通运输厅高速公路管理处;6. 江西省交通工程集团建设有限公司;7. 江西省公路科研设计院 |
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| 基金项目： | 国家自然基金项目（51878275）；;江西省交通运输厅科技项目（2019Q0024）；;江西省交通运输厅科技项目（2021H0009）；;江西省教育厅科技项目（GJJ90299）； |
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| 摘 要： | 在复杂环境与荷载作用下，桥梁的抗力会随着时间的推移而退化，可靠性降低，导致桥梁提前破坏，这关系到桥梁耐久性、适用性和安全性问题。准确评估桥梁的安全状况，为桥梁管养部门在维护、维修和修复等方面及时提出合理建议措施，意义重大。文章首先建立了Gamma随机过程抗力退化模型与泊松（Poisson）随机过程荷载模型。在此基础上，基于抗力和荷载效应相互独立的基本假定，使用条件概率公式，严格得到了结构失效概率计算表达式，并提出了一种改进的时变可靠度Monte Carlo计算方法，最后用Matlab语言编制了相应计算程序。作为一个应用算例，利用文章所建立的双随机过程模型和可靠度计算方法，分析了某现钢筋混凝土T型梁桥服役20 a的抗力可靠度衰减规律。与传统的时变可靠度计算方法相比，本文方法不但可行、有效，而且效率高。另外，以腐蚀机制下的桥梁抗力退化模型为例，预测得到桥梁在后30 a时的失效概率以及可靠指标。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 退化模型 荷载模型 随机过程 时变可靠度 |
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