| 钱江四桥双层桥面梁拱组合桥--吊杆内力的多次调整及优化分析 |
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| 引用本文： | 郑翰献,陈杰,孙建渊.钱江四桥双层桥面梁拱组合桥--吊杆内力的多次调整及优化分析[J].桥梁建设,2003(6):34-37. |
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| 作者姓名： | 郑翰献 陈杰 孙建渊 |
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| 作者单位： | 1. 杭州市城市基础设施开发总公司,浙江,杭州,310006
2. 同济大学桥梁系,上海,200092 |
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| 摘 要： | 建立了一种施工阶段结构状态变量，可以直接、正向地反映与成桥状态目标之间的关系。通过对状态目标的最优化处理，可以求得不同施工阶段结构内力合理的吊杆张拉力。介绍了钱江四桥85m跨双层桥面的梁拱组合桥施工控制中吊杆内力的多次调整及优化成果。
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| 关 键 词： | 梁拱组合桥 组合结构 双层桥面 吊杆 内力 调整 分析 |
| 文章编号： | 1003-4722(2003)06-0034-04 |
| 修稿时间： | 2003年9月9日 |
Several Adjustments and Optimization Analysis of Suspender Intemal Force of Girder and Arch Composite Spans of the 4th Qiantangjiang River Double-Deck Bridge |
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