长江上游轮驳船编队的标准化 |
| |
引用本文: | 张俊,袁国强.长江上游轮驳船编队的标准化[J].水运管理,2014(1):6-8,11. |
| |
作者姓名: | 张俊 袁国强 |
| |
作者单位: | 江门海事局台山海事处; |
| |
摘 要: | 为解决长江上游地区轮驳船编队混乱问题,降低内河驳船运输成本,以宜宾至重庆航段为例,通过建立阻力与航速、推力与航速的关系式,确定不同编队方案最佳营运航速;在此基础上进行轮驳船编队运输经济性分析,利用证据推理法对所有方案进行评价,得出宜宾至重庆航段轮驳船标准编队方案共计5种,重庆至宜昌航段轮驳船标准编队方案共计10种。优化船队结构,对提高航道和船闸等通航设施的利用率、促进长江航运可持续发展具有重要意义。
|
关 键 词: | 轮驳船队 编队方案 宜宾至重庆段 重庆至宜昌段 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|