再谈节能的技术及管理要点

从柴油机制造厂到造船厂和船公司，一直都在降低船舶燃料费用支出上下功夫，已分别从主机，柴油发电机及燃油锅炉的设计上加以改造。燃油的品种也在不断追求劣质油种，从油种的变化中取得最大差价，以提高其经济效益。这使机务管理难度增加不少，同时要求船员要不断更新知识，对使用劣质燃油带来的不良后果有一个充分的认识，从而采取必要的技术措施，诸如加压加热，油嘴的自然循环冷却，多油嘴分布，VIT定时调节机构，使用高碱性气缸油，缸套的镀铬氮化，配加燃油添加剂等，这些都是使用劣质重油后采用的新技术。但是这些技术还不全面，有待于我们共同努力，采用更科学的措施，以取得更理想的效果。