| 地铁车站偏载深基坑围护结构设计分析 |
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| 引用本文： | 徐烨,冯仁麟,吴跃华.地铁车站偏载深基坑围护结构设计分析[J].城市轨道交通研究,2012,15(9). |
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| 作者姓名： | 徐烨 冯仁麟 吴跃华 |
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| 作者单位： | 中铁上海设计院集团有限公司 210009 南京 |
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| 摘 要： | 以南京地铁3号线明发广场站偏载深基坑工程为背景,采用二维有限元数值模拟分析偏载深基坑围护结构内力分布及变形形态.计算分析结果表明,基坑偏载对围护结构内力和变形影响较大,围护结构变形不同于常规基坑.针对计算分析结果,采取相关设计措施控制基坑变形,以确保基坑安全开挖.经对有限元分析结果与基坑实测变形结果作对比,发现两者所得结果相吻合.
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| 关 键 词： | 地铁车站 偏载基坑 数值模拟 |
Design and Analysis of the Support Structure for Metro Station Unsymmetrical Loading Pit |
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| Xu Ye
,
Feng Renlin
,
Wu Yuehua.Design and Analysis of the Support Structure for Metro Station Unsymmetrical Loading Pit[J].Urban Mass Transit,2012,15(9). |
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| Authors: | Xu Ye Feng Renlin Wu Yuehua |
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