盖挖逆作法地铁车站钢管柱人工定位施工技术 |
| |
引用本文: | 李鹏飞.盖挖逆作法地铁车站钢管柱人工定位施工技术[J].城市道桥与防洪,2022(12):186-189,192. |
| |
作者姓名: | 李鹏飞 |
| |
作者单位: | 贵阳市城市轨道交通集团有限公司 |
| |
摘 要: | 为确保盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工质量和经济性,依托贵阳地铁某号线一期工程中曹司站钢管柱定位施工背景,采用钢套管内人工定位方法,分别从定位方法比选、技术控制要点、施工重难点控制措施、实施成效等方面进行分析阐述。通过该工程145根钢管柱人工定位结果来看,钢管柱实际定位进度平均为1.7根/天,工期节约15天;实际施工费用为4.3万元/根,降低工程成本平均为1.6万元/根。研究结论:该工程选择钢套管内人工定位钢管柱是相对合理的,技术经济成果显著,在一定程度上可为其他类似工程钢管柱定位施工提供借鉴。
|
关 键 词: | 钢管柱 盖挖逆作法 地铁车站 安装定位 技术要点 |
收稿时间: | 2022/2/15 0:00:00 |
修稿时间: | 2022/2/15 0:00:00 |
|
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《城市道桥与防洪》下载免费的PDF全文 |
|