首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

电牵引系统新型微机自适应馈线保护故障测距原理与特性
引用本文:陈小川,贺威俊.电牵引系统新型微机自适应馈线保护故障测距原理与特性[J].铁道学报,1995,17(A01):1-7.
作者姓名:陈小川  贺威俊
摘    要:本文根据晶闸管电机车运行工况及负荷特性的仿真和实数据分析,研究指出谐波电流制动的自适应并行处理微机馈线主后备保护原理和算法,并介绍了高精度故障测距、故障录波的实现方法,装置硬件构及现场试验应用效果。

关 键 词:微机自适应保护  并行处理  电力机车  故障  测距
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号