|
|||||
|
|
| 基于ADAMS的双横臂扭杆独立悬架性能分析 | |
| 引用本文： | 陈黎卿,王启瑞,陈无畏,陈敬贤,时培成.基于ADAMS的双横臂扭杆独立悬架性能分析[J].客车技术,2005(1):31-33. |
| 作者姓名： | 陈黎卿 王启瑞 陈无畏 陈敬贤 时培成 |
| 作者单位： | [1]安徽农业大学工学院／／合肥工业大学机械与汽车工程学院 [2]合肥工业大学机械与汽车工程学院 [3]安徽通用职业技术学院 |
| 摘 要： | 悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素。这里采用ADAMS软件、建立了某商务车独立悬架的数学模型和仿真模型，分析了该悬架对操纵稳定性的影响，悬架主要性能参数的变化规律，与传统的设计方法相比，这种方法提高了精度和效率。 |
| 关 键 词： | 独立悬架 扭杆 操纵稳定性 商务车 ADAMS软件 性能参数 运动过程 效率 影响 主要因素 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |