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| “红旗”车应作为中国高官的座驾 | |
| 引用本文： | 程远.“红旗”车应作为中国高官的座驾[J].时代汽车,2012(7):16-16. |
| 作者姓名： | 程远 |
| 作者单位： | 中国经济网汽车频道 |
| 摘 要： | 在中国有两件与汽车有关的事情很难办:一是轿车的自主研发,二是公车改革。两件事情看似八竿子打不着,但其实密切相关。因为自主研发落后,导致公务用车长期采购国外品牌车型,而这又反过来造成自主品牌销量不好,研发投入不足,研发水平上不去,难以满足公务用车需求,甚至成为官员不坐自主品牌的借口。"自主研发"在汽车业开始合资时就明确提出来了,30年过去,虽然效果差强人意,但毕竟还是有所进展的,事情 |
| 关 键 词： | 自主品牌 自主研发 公务用车 红旗轿车 国产轿车 领导干部 改革开放 中国 既得利益 采购 |
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