广深淮高速铁路软土路基下沉对策

部属95G51-B科研项目对广深准高速铁路运营状态追踪测试表明，部分桥头软土路基存在严重下沉急待处理。本文阐明了既有线上水泥旋喷法的适用性，并通过对珠江三角洲软土的加固材料、配比方案、外加剂和有机质含量等分项对比试验分析提出了相关结论，为设计参数选择和评判加固效果提供了实验依据。