| 涡轮增压柴油机废气再循环系统的发展 |
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| 引用本文： | 邓康耀,朱义伦,张砾. 涡轮增压柴油机废气再循环系统的发展[J]. 车用发动机, 2000, 0(5): 12-15 |
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| 作者姓名： | 邓康耀 朱义伦 张砾 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,上海,200030 |
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| 基金项目： | 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室基金资助项目! ( 3991 50 0 7) |
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| 摘 要： | 概述了世界各国涡轮增压柴油机运用废气再循环 (EGR)技术降低排放的发展状况 ,介绍并比较了内部EGR系统、在进排气管装有节流阀的EGR系统、对废气加压的EGR系统、装文曲利管的EGR系统、利用进排气管的压力波动的EGR系统以及有变截面涡轮等典型的废气再循环系统。指出应针对不同的排放法规采取相应的EGR措施。
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| 关 键 词： | EGR系统 节流阀 文曲利管 压力波动 变截面涡轮 |
Development of Turbocharged Diesel Engine Exhaust Gas Recirculation System |
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| DENG Kang-yao,ZHU Yi-lun,ZHANG Li. Development of Turbocharged Diesel Engine Exhaust Gas Recirculation System[J]. Vehicle Engine, 2000, 0(5): 12-15 |
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| Authors: | DENG Kang-yao ZHU Yi-lun ZHANG Li |
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| Abstract: | The paper presents a survey of EGR systems for turbocharged diesel engines.Varieties of EGR systems are introduced andevaluated such as with exhaust valve second open,with throttle at intake pipe or exhaust pipe,pressurized exhaust gas,with venturi,applied exhaust pressure pulse and with VGT. |
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| Keywords: | EGR system throttle venturi pressure pulse VGT |
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