动力总成悬置NVH性能分析及优化 |
| |
引用本文: | 雷冰芬,房拴虎.动力总成悬置NVH性能分析及优化[J].北京汽车,2017(6):32-36. |
| |
作者姓名: | 雷冰芬 房拴虎 |
| |
作者单位: | 东风汽车股份有限公司商品研发院,湖北武汉,430057;东风汽车集团技术中心,湖北武汉,430057 |
| |
摘 要: | 为解决某车型发动机怠速抖动剧烈造成车身出现裂纹的问题,对动力总成悬置系统的NVH(Noise,Vibration,Harshness,噪声、振动、声振粗糙度)性能进行研究分析。通过建立NVH数学模型从理论上对性能进行计算和分析,并进一步利用能量解藕法原理对悬置进行优化,以提高动力总成悬置的NVH性能。整车主观评价、客观评价和耐久试验表明优化后降低了整车振动,提高了乘坐舒适性,解决了车身裂纹的问题。
|
关 键 词: | 动力总成 悬置 NVH 振动 优化 |
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录! |
|