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| 公铁竞合全对策 | |
| 引用本文： | 汪江波,陈翠萍.公铁竞合全对策[J].运输经理世界,2009(1):72-73. |
| 作者姓名： | 汪江波 陈翠萍 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 依照运输经济学理论，铁路在400公里以上具有成本的绝对优势，而在400公里以内的公路经济里程内，铁路部门也不放弃，不断修建的快速客运专线和城际列车蚕食着道路客运的传统市场。面对铁路客运在中长线以及短线上具有的速度、成本以及安全性优势，人们不禁要问．道路客运，你拿什么跟高速铁路客运竞争？ |
| 关 键 词： | 铁路部门 道路客运 铁路客运 城际列车 客运专线 经济学 安全性 |
Look for the solutions of road & railway transport competition |
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| Keywords: | |
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