悬臂梁碰撞减振机理实验研究 |
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引用本文: | 邓年春,陈明,邹振祝.悬臂梁碰撞减振机理实验研究[J].石家庄铁道学院学报,2002,15(3):1-4. |
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作者姓名: | 邓年春 陈明 邹振祝 |
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作者单位: | [1]石家庄铁道学院交通工程系,石家庄050043 [2]哈尔滨工业大学航天工程与力学系,哈尔滨150001 |
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摘 要: | 在实验中以两自由端附集中质量悬臂梁相互碰撞为模型,根据梁根部动应力变化规律,研究了梁碰撞减振机理。文中指出,从能量角度来说,梁主要通过碰撞转移及损失一部分能量来达到减振目的;从响应叠加角度来说,因碰撞是,脉冲力反相作用,使振动变小,达到减振目的。另外在实验中还观察到碰撞后阻尼增大的现象。
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关 键 词: | 悬臂梁 碰撞 减振机理 |
文章编号: | 1006-3226(2002)03-0001-04 |
修稿时间: | 2001年9月30日 |
Research on Vibration Reduction of Cantilever Beams by Collision |
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Abstract: | |
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