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| 交通需求管理综述 | |
| 引用本文： | 南海,张宝龙,刘柱.交通需求管理综述[J].交通世界(建养机械),2013(5). |
| 作者姓名： | 南海 张宝龙 刘柱 |
| 作者单位： | 1. 乌兰察布市交通运输局规划科 2. 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 |
| 摘 要： | 随着城市化和机动化的发展,城市交通供求关系不平衡的矛盾日益尖锐,交通拥堵已经是中国面临的极其严重的"城市病"之一,交通需求管理正是在应对城市交通拥堵以及由此引发的诸如安全、环保、能源等方面问题的过程中应运而生的.世界上最早的交通需求管理措施首先出现在经济起步较早、人口稠密、而土地等资源又相对紧缺的地方,如香港和新加坡等.这些地方当初的经济发展带动了机动化进程的加快,在人口密度高、缺乏空间资源的情况下,许多限制小汽车需求而鼓励大众公共运输的交通政策被提出来,这就是最初的交通需求管理政策. |
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