基于试验数据和位移置信准则的铁路斜拉桥多目标模型修正 |
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引用本文: | 秦世强,袁永刚,韩硕,李世伟.基于试验数据和位移置信准则的铁路斜拉桥多目标模型修正[J].铁道学报,2023(6):151-160. |
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作者姓名: | 秦世强 袁永刚 韩硕 李世伟 |
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作者单位: | 1. 武汉理工大学土木工程与建筑学院;2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司;3. 中铁二十三局集团有限公司 |
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基金项目: | 国家自然科学基金(51608408); |
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摘 要: | 提出一种具有相似比例的位移置信准则(DACSP),其与中性轴位置、自振频率联合构建新的目标函数,修正赣江大桥的初始有限元模型。给出DACSP的定义与中性轴位置的计算图示;分别构建传统目标函数与新目标函数,利用NSGA-Ⅱ在修正参数的设计空间内寻找目标函数的协调最优解,对比分析两种目标函数的修正效果。结果表明:相较于传统目标函数,新目标函数的修正效果更好,且物理意义明确;采用新目标函数进行模型修正后,各工况下桥梁变形和应力的计算值与实测值吻合良好,频率的相对误差控制在10%以内。
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关 键 词: | 铁路斜拉桥 模型修正 DACSP Kriging模型 NSGA-Ⅱ Pareto |
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