首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
公路运输
水路运输
铁路运输
学报及综合类
综合运输
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
我国沥青路面设计指标与极限标准
引用本文:
范晓鹏.我国沥青路面设计指标与极限标准[J].黑龙江交通科技,2014(6):22-22.
作者姓名:
范晓鹏
作者单位:
黑龙江省公路勘察设计院
摘 要:
设计控制标准是指根据路面结构的破坏过程和破坏机理所达到的极限状态,从力学响应提出的控制指标。路面结构设计中结构厚度分布若满足了控制指标的极限标准,就能保证路面结构在设计使用期内正常工作,不致出现破坏的极限状态。
关 键 词:
沥青路面
设计指标
极限标准
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号