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| 不同横隔板布置形式对车桥耦合振动的影响 | |
| 引用本文： | 汪家正.不同横隔板布置形式对车桥耦合振动的影响[J].交通世界(建养机械),2011(7). |
| 作者姓名： | 汪家正 |
| 作者单位： | 深圳市市政设计研究院有限公司; |
| 摘 要： | 引言随着交通量、运行速度的不断提高以及桥梁结构日趋轻型化,多样化,移动车辆振动系统对桥梁的动力影响日益为人们所关注。钢混组合梁桥是国内外桥梁常用的一种桥梁结构形式,它是由混凝土顶板和钢箱梁构成的组合结构。 |
| 关 键 词： | 横隔板 布置形式 桥梁挠度 桥梁结构 车桥耦合振动 组合梁桥 混凝土 |
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