|
|||||
|
|
| 本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统浅谈 | |
| 引用本文： | 冉勇.本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统浅谈[J].摩托车信息,2000(12):22-23. |
| 作者姓名： | 冉勇 |
| 摘 要： | 一、前言本田双缸125摩托车大都采用无触点电容放电式CDI(Capacitive Discharge Ignition)点火系统。由交流磁电机ACG(Alternating Current Generator)的点火充电线圈、触发线圈、CDI组件、点火线圈、火花塞等组成,其特点是点火电压上升快,点火效率高,点火时刻准时,启动性能好。本文针对本田双缸四冲程125摩托车CDI点火系统的两种形式:双触发线圈式(如本田王CB125T,见图1)和单触发线圈式(如本田太子CM125,见图2)做一个简单对比介绍。二、工作原理 |
| 关 键 词： | 本田双缸125摩托车 CDI点火系统 工作原理 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |