吉图珲高铁延吉膨胀岩土工程特性与边坡治理研究

以吉图珲高铁GDK279边坡为基础，进行了严寒地区膨胀岩土工程特性、边坡变形特征、滑面(带)确定、岩土参数选取等研究分析，并开展稳定性分析和工程治理对策探讨。研究表明：延吉地区膨胀岩土主要包括白垩系泥岩、泥质砂岩和夹角砾、碎石、块石及零星玄武岩孤石的第四系黏性土，黏土矿物微观结构以片状结构为主，具有中～强膨胀潜势。表层土体受长期、反复冻融循环作用，裂隙发育、结构疏松，黏性土层中夹有大量的粗颗粒角砾、碎石，成为渗水、储水构造，混合成因的各种不连续面多，不利于边坡稳定。经长期卸荷、大气降雨及风化作用，边坡沿软弱结构面或土岩界面发生滑动变形，其特征可归结为梯级牵引和多层滑动。按照“主被动支护结合、滑体疏排水与地表截排水统筹”的设计理念，进行边坡治理是行之有效的。经治理，GDK279边坡状态稳定已近十年，其经验可为同类滑坡工程治理提供借鉴。