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隧道初期支护模袋混凝土抗压强度试验研究
引用本文:李鹏飞,滕卓,张明聚,刘雅丹,贺维国,房倩.隧道初期支护模袋混凝土抗压强度试验研究[J].铁道标准设计通讯,2024(1):132-137+166.
作者姓名:李鹏飞  滕卓  张明聚  刘雅丹  贺维国  房倩
作者单位:1. 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室;2. 北京市建设工程安全质量监督总站;3. 中铁第六勘察设计院集团有限公司;4. 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
基金项目:国家自然科学基金面上项目(51978018,51978019);;北京市自然科学基金面上项目(8222004,8222005);
摘    要:为研究隧道新型支护模袋混凝土的抗压强度,设计了高流态混凝土配合比,对4个不同试验工况的混凝土试件,以3,7,28 d抗压强度为考察指标,分析在相同排水条件下模袋以及在相同模袋条件下有压排水对于混凝土抗压强度的影响。对比分析养护龄期对不同试验工况混凝土抗压强度的影响,揭示了不同试验工况混凝土破坏形态。结果表明:模袋对混凝土抗压强度影响不大,但可以提高其整体变形能力;有压排水可大幅度提升混凝土抗压强度,且提升随养护龄期增长呈现先增加后减少的规律;不排水混凝土抗压强度前期增长较慢后期较快,而有压排水混凝土恰好相反;无模袋混凝土破坏时形成两个对顶的角锥形破坏面,有模袋混凝土破坏时裂缝沿着平行于力的作用方向产生,但两者边缘都有贯穿裂缝。研究成果可为探究模袋混凝土力学性能及强度试验方法提供一定参考。

关 键 词:模袋混凝土  抗压强度  模袋  有压排水  养护龄期  破坏形态
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