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| 高等级公路中"单板受力"现象及原因分析 | |
| 引用本文： | 王砚桐.高等级公路中"单板受力"现象及原因分析[J].公路交通技术,2004(4):29-32. |
| 作者姓名： | 王砚桐 |
| 作者单位： | 河北省交通勘察设计研究院,河北,石家庄,050011 |
| 摘 要： | 随着我省高等级公路运营时间的增长，交通量尤其是超载、超限车辆迅速增长，对桥梁的通行能力和承载能力的要求也越来越高，随之出现的“单板受力”现象也逐渐引起公路工程设计、施工及管理人员的足够重视。成为一个亟待解决的问题。本文通过对“单板受力”现象的表面特征、产生原因分析，提出了一些有价值的结论和建议。 |
| 关 键 词： | 高等级公路 单板受力 铰缝 |
| 文章编号： | 1009-6477(2004)04-0029-04 |
| 修稿时间： | 2003年9月30日 |
Phenomenon of "Single Beam Bearing" in High-grade Highways and Analysis of Its Reasons |
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