| 大跨度铁路钢桁拱桥车—桥耦合振动分析 |
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| 引用本文： | 张敏.大跨度铁路钢桁拱桥车—桥耦合振动分析[J].桥梁建设,2012,42(6). |
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| 作者姓名： | 张敏 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 为使列车高速通过大跨度铁路钢桁拱桥时具有良好的走行性,同时使桥梁具有良好的动力安全性,对该类桥梁的车-桥耦合振动进行分析.基于车-桥耦合振动理论,采用三角级数法模拟轨道随机不平顺,联立轮对沉浮振动及侧滚振动方程迭代求解轮轨力,采用迭代法求解桥梁及车辆响应.以南京大胜关长江大桥为例,采用推荐方法对该桥在不同列车(德国ICE3动力分散式高速列车、中华之星列车、南京轻轨列车、空载P62货物列车)以不同速度通过时,桥梁和车辆的动力性能进行分析.分析结果表明,该桥安全性和列车安全性、平稳性指标均满足要求,列车平稳性优良,推荐的计算模型及简化方法可用于同类桥梁的车-桥耦合振动分析.
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| 关 键 词： | 钢桁拱桥 车—桥耦合振动 车辆模型 轨道不平顺 轮轨接触 |
Analysis of Train-Bridge Coupled Vibration of Long Span Railway Steel Truss Arch Bridge |
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| ZHANG Min.Analysis of Train-Bridge Coupled Vibration of Long Span Railway Steel Truss Arch Bridge[J].Bridge Construction,2012,42(6). |
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| Authors: | ZHANG Min |
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