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| 高架桥影响高速列车气动特性的数值模拟分析 | |
| 引用本文： | 罗建斌,胡爱军.高架桥影响高速列车气动特性的数值模拟分析[J].中国铁路,2012(1):50-54. |
| 作者姓名： | 罗建斌 胡爱军 |
| 作者单位： | 1. 广西工学院汽车工程系,广西柳州,545006 2. 河南理工大学机械与动力工程学院,河南焦作,454000 |
| 基金项目： | 河南省教育厅自然科学研究计划（2011A460006）. |
| 摘 要： | 高架桥结构在高速铁路建设中被大量采用.开展行驶在高架桥上的高速列车空气动力特性研究,对保证列车运行的安全、舒适、环保具有重要意义.采用计算流体力学方法,对双线高架桥因高度变化影响列车的气动特性进行数值研究,通过合理划分网格、选取合适的湍流模型、设置正确的边界条件提高数值计算精度. |
| 关 键 词： | 双线高架桥 高速列车 横向风 气动特性 数值计算 |
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