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| 网约自行车引发的广州市自行车交通发展模式思考 | |
| 引用本文： | 马小毅.网约自行车引发的广州市自行车交通发展模式思考[J].交通与运输,2018(3). |
| 作者姓名： | 马小毅 |
| 作者单位： | 广州市交通规划研究院 |
| 摘 要： | 正广州曾是国内人均自行车数量最多的城市,自行车一度是城市居民出行方式中最主要的交通方式,整体发展经历了一个从起步到迅速发展,到饱和,再急剧衰退,然后再逐渐复苏的过程。20世纪80年代是广州市自行车发展的鼎盛时期,拥有量超过300万,出行量占全方式结构的34%(见表1)。但国家政策的支持、城市政府的投入、市民理念的转变都没有帮助自行车在广州第二个个体交通方式轮回发展中占得 |
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