协同治理与品质提升——超大城市交通治理的思考

正进入21世纪,中国城镇化、机动化进程不断加快。2000—2017年,中国城镇化率由36.2%提高至58.5%,城镇常住人口由4.6亿人增至8.1亿人。北上广深等城市机动车保有量均超过两百万,全国民用汽车保有量从1 609万辆增至21 743万辆。我国超大城市的空间规模、产业结构、人口教育水平、交通基础设施水平等大幅提升,交通发展工作重点也逐步从"要素驱动、规模增长"阶段转向"创新驱动、内涵提升"的新发展阶段。